JLK3S-100防爆雙向拉繩開(kāi)關(guān)-膠帶輸送機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)說(shuō)明

山東卓信電氣是一家生產(chǎn)雙向拉繩開(kāi)關(guān)和跑偏開(kāi)關(guān)，我廠(chǎng)生產(chǎn)的JLK3S-100防爆雙向拉繩開(kāi)關(guān)-膠帶輸送機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)廣泛用于鋼鐵、水泥廠(chǎng)、電廠(chǎng)礦山等具有帶式輸送機(jī)的廠(chǎng)礦，該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè)，是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故的一種保護(hù)開(kāi)關(guān)，在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩，切斷運(yùn)行電路使全線(xiàn)停機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身的保護(hù)，它分手動(dòng)型和自動(dòng)型，手動(dòng)型動(dòng)作后自銷(xiāo)，并有警示牌顯示，DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種，需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定IP等級(jí)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)必備的安全保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。， 拉繩開(kāi)關(guān)一般分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種類(lèi)型，它們都需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定的IP等級(jí)才算是合格。自動(dòng)復(fù)位是什么意思呢，就是說(shuō)在進(jìn)行動(dòng)作之后可以自動(dòng)的回到初始的位置，不過(guò)這種拉繩開(kāi)關(guān)有可能造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復(fù)位又是什么呢，就是在動(dòng)作之后有一個(gè)自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對(duì)開(kāi)關(guān)的手動(dòng)操作復(fù)位手柄進(jìn)行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開(kāi)關(guān)都有它自身的優(yōu)點(diǎn)，我們?cè)谶x擇的時(shí)候就根據(jù)自己想要的進(jìn)行選擇就好了，關(guān)鍵是買(mǎi)好的正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品。，須手動(dòng)復(fù)位。自動(dòng)型自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)任意拉動(dòng)拉繩傳感氣即可停機(jī)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

本機(jī)采用鋁合金壓鑄殼體、強(qiáng)度高、重量輕；

 結(jié)構(gòu)特征與工作原理：本開(kāi)關(guān)采用回轉(zhuǎn)式凸輪結(jié)構(gòu)。當(dāng)拉桿手回轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出警示信號(hào)和停機(jī)信號(hào)。復(fù)位方式I型為自動(dòng)復(fù)位，拉桿解除拉力后，凸輪結(jié)構(gòu)自動(dòng)復(fù)位到原始狀態(tài)。II型為

卓信JLK3S-100防爆雙向拉繩開(kāi)關(guān)-膠帶輸送機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)

安裝和調(diào)整

拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。

2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。

4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線(xiàn)器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。（注：對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）工作原理：當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線(xiàn)任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。

定貨須知

本產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量為一開(kāi)一閉，如需兩常開(kāi)、兩常閉，拉繩開(kāi)關(guān)又叫做緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)，一般在一些企業(yè)里面在使用，不過(guò)現(xiàn)在有的農(nóng)村也還在使用這種雙向拉繩開(kāi)關(guān)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型的傳感器，一般是用于皮帶輸送機(jī)，包裝生產(chǎn)線(xiàn)，起重機(jī)，挖掘機(jī)以及水平給料機(jī)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)屬于一種現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)裝置，當(dāng)有緊急事故發(fā)生的時(shí)候，人們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意的地方就可以拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，拉動(dòng)拉繩的時(shí)候就可以發(fā)出停機(jī)的信號(hào)，從而使的機(jī)器停止運(yùn)作，達(dá)到保護(hù)人身安全的作用，這種開(kāi)關(guān)雖然現(xiàn)在是多數(shù)用于企業(yè)，不過(guò)有的家庭仍然在使用。今天我們就來(lái)了解一下拉繩開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)和安裝的方法吧。，請(qǐng)定貨時(shí)注明；

XKLT2-1，EXKLT2-I防爆拉繩開(kāi)關(guān) 詳細(xì)參數(shù)EXKLT2-I防爆拉繩開(kāi)關(guān)

主要用途及適用范圍：HFKLT2系列雙向拉繩開(kāi)關(guān)是用于帶式輸送機(jī)沿線(xiàn)緊急停機(jī)的一種保護(hù)裝置。適用于煤炭、冶金、電力、化工、交通、水泥、碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)。特別適合在沿海及惡劣環(huán)境下使用。

主要技術(shù)參數(shù)：產(chǎn)品型號(hào)EXKLT2―□開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量1常開(kāi)、1常閉接點(diǎn)觸點(diǎn)容量AC 220V 380V復(fù)位方式I：自動(dòng)復(fù)位II：手動(dòng)復(fù)位工作環(huán)境相對(duì)濕度：90（25℃） 工作溫度：-30～+40℃外殼材料鑄鋁防護(hù)等級(jí)IP65重量（kg）2.0接口方式單出線(xiàn)口，也可定做雙出線(xiàn)口

結(jié)構(gòu)特征與工作原理：本開(kāi)關(guān)采用回轉(zhuǎn)式凸輪結(jié)構(gòu)。當(dāng)拉桿手回轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。因?yàn)殡p向拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，雙向拉繩開(kāi)關(guān)同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂(yōu)能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出警示信號(hào)和停機(jī)信號(hào)。復(fù)位方式I型為自動(dòng)復(fù)位，拉桿解除拉力后，凸輪結(jié)構(gòu)自動(dòng)復(fù)位到原始狀態(tài)。II型為

XKLT2-1，EXKLT2-I防爆拉繩開(kāi)關(guān)

EXKLT2-I、EXKLT2-II防爆拉繩開(kāi)關(guān)

HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

XLPP-12-30、XLPP-20-35跑偏開(kāi)關(guān)

PK-12-30、PK-20-35跑偏開(kāi)關(guān)

PK-10-45、KPT1-12-30膠帶跑偏開(kāi)關(guān)

KPT1-20-35、KPT1-12-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

KPT1-20-30、GHPK-12-30跑偏開(kāi)關(guān)接線(xiàn)圖

GHPK-20-35、GHLS-12-30跑偏開(kāi)關(guān)安裝圖

GHLS-20-35、JSB-KPP-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

JSB-KPP-20-35、TYPP-12-30卓信跑偏開(kāi)關(guān)

TYPP-20-35、YHPK-I、YHPK-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

YHPK-20-35、NKPK1-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

NKPK1-20-35、JSB-KPP-S兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

JSB-KPP-Z、LL1-Z、LL1-S兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

JPK2-Z、JPKJ-Z、LL2-1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)圖

LL2-2、LL2-3、JPK2-S兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)制造商

JPKJ-S、HHTS-1、LL7兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

YHFPK、FP、XLPP-J-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理

XLPP-J-20-35、XLPP--12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

XLPP--20-45、SPS-2、ROS-2防偏開(kāi)關(guān)

XCRT315、XCRT314、XCRT115跑偏開(kāi)關(guān) 糾偏開(kāi)關(guān)