KLSF-1雙向拉繩開關手動復位

雙向拉繩開關主要應用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機自動化控制不可缺少的傳感元件，本產(chǎn)品是一種膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故停機的保護裝置。本產(chǎn)品選用鋁錠合金壓鑄，拉繩開關又叫做緊急停機開關，一般在一些企業(yè)里面在使用，不過現(xiàn)在有的農(nóng)村也還在使用這種雙向拉繩開關，雙向拉繩開關是一種開關型的傳感器，一般是用于皮帶輸送機，包裝生產(chǎn)線，起重機，挖掘機以及水平給料機。雙向拉繩開關屬于一種現(xiàn)場緊急事故停機的一種保護裝置，當有緊急事故發(fā)生的時候，人們在現(xiàn)場沿線任意的地方就可以拉動拉繩開關，拉動拉繩的時候就可以發(fā)出停機的信號，從而使的機器停止運作，達到保護人身安全的作用，這種開關雖然現(xiàn)在是多數(shù)用于企業(yè)，不過有的家庭仍然在使用。今天我們就來了解一下拉繩開關的結構和安裝的方法吧。，并采用進口行程開關。具有強度高，重量輕，密封性好，產(chǎn)品使用壽命長等優(yōu)點。本產(chǎn)品內(nèi)部采(NEPSI)認可，符合GB12476.1-1990標準所規(guī)定的要求。

結構特點

  1．本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。

  2． 外殼防護等級達到IP65，可在惡劣環(huán)境下長期工作。

  3． 本產(chǎn)品動作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠，外形結構。

安裝調(diào)整

本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運輸機沿線兩線機架上

1． 將拉繩開關固定在支架上。

2． 兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應適度。

3． 為了減少鋼絲繩自重對開關影響而產(chǎn)生誤動作，每隔3m處的機架上焊一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作

拉繩開關由拉桿、復位柄、凸輪、鎖槽及微動開關等組成。拉繩開關安裝于皮帶輸送機的兩側的機架上，用鋼絲繩沿著輸送機兩側把開關連接起來。當輸送帶設備發(fā)生緊急事故時，在現(xiàn)場沿線任意處拉動鋼絲繩，雙向拉繩開關動作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應快、使用壽命長、抗干憂能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點。廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、航天等各個行業(yè)。并具有常規(guī)的產(chǎn)品現(xiàn)貨，本產(chǎn)品Z、S型采用移動凸輪結構，當拉動任意一側拉繩時，便驅動凸輪，使開關動作轉換發(fā)出停機信號，1型采用自動復位，2型采用手動復位。雙向拉繩開關注意事項：1、接線聯(lián)接可靠，絕緣密封。2、拉繩開關安裝完畢后，兩側拉繩松緊適宜，撓度小，拉拉繩后，開關能可靠復位。，1、將拉繩開關固定在機架上。2、一側的兩臺開關之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開關對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。）雙向拉繩開關工作原理：當膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內(nèi)凸輪轉動而驅動元件開關動作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，鋼絲繩牽動驅動臂旋轉，拉繩開關是一種開關型傳感器（即無觸點行程開關），雙向拉繩開關主要用于常規(guī)皮帶輸送機、梭式輸送機、裙邊式給料輸送機、斗式提升機，包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng)，起重機、挖掘機、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機等設備現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時，在現(xiàn)場沿線任意處拉動拉繩開關，均可發(fā)出停機信號，實現(xiàn)對人身及設備的保護作用。因為雙向拉繩開關既有行程開關、微動開關的特性，雙向拉繩開關同時又具有傳感性能，并且動作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應快、使用壽命長、抗干憂能力強、防水、防震、耐腐蝕等特點。雙向拉繩開關廣泛應用于機械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機輸送系統(tǒng)中。，通過傳動軸帶動扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅動微動開關切斷控制線路，使得輸送機停止運行。

KLSF-1雙向拉繩開關手動復位