FLK-1耐高溫雙向拉繩開關

雙向拉繩開關是用于膠帶運輸機場緊急事故停機的一種保護裝置。當緊急事故發(fā)生時，在現場任意處啟動拉繩開關，均可發(fā)出停機信號。

結構特征與工作原理：
 拉繩開關開關采用回轉式凸輪結構，當拉桿手回轉時，雙向拉繩開關安裝與接線1、拉繩開關成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓，其位置應低于膠帶及便于現場工作人員使用。兩臺拉繩開關之間相距50m左右為宜。2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過大，保證拉繩動作可靠。在滿足開關正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開關間距，及拉繩長度。4、接線：拉繩開關出廠時配有長度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點，3、4為常閉接點。， 拉繩開關一般分為手動復位和自動復位兩種類型，它們都需要達到國家規(guī)定的IP等級才算是合格。自動復位是什么意思呢，就是說在進行動作之后可以自動的回到初始的位置，不過這種拉繩開關有可能造成誤差啟動。手動復位又是什么呢，就是在動作之后有一個自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對開關的手動操作復位手柄進行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開關都有它自身的優(yōu)點，我們在選擇的時候就根據自己想要的進行選擇就好了，關鍵是買好的正規(guī)廠家生產的產品。，凸輪隨之轉動，使微動開關動作，輸出開關量，發(fā)出警市信號和停機信號。復位方式I型為自動復位，拉桿解除拉力后，凸輪結構自動復位到原始狀態(tài)。II型為手工復位，凸輪軸回轉到一定角度自鎖定位，需手工復位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設計，較好防止水、灰塵進入機殼內。

主要技術指標：

接點容量：AC380V 3A  10A

絕緣電壓：AC1000V歷時1min

使用壽命：10萬次

接點形式：雙斷點（I常開I常閉）

環(huán)境溫度：-40-+60℃

相對溫度：不大于90

海拔高度：＜2000m

1、拉繩開關成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓或采用固定，其位置應低于膠帶及便于現場工作人員使用。兩臺拉繩開關之間相距50m左右為宜。
 2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定， 拉繩開關一般分為手動復位和自動復位兩種類型，它們都需要達到國家規(guī)定的IP等級才算是合格。自動復位是什么意思呢，就是說在進行動作之后可以自動的回到初始的位置，不過這種拉繩開關有可能造成誤差啟動。手動復位又是什么呢，就是在動作之后有一個自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對開關的手動操作復位手柄進行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開關都有它自身的優(yōu)點，我們在選擇的時候就根據自己想要的進行選擇就好了，關鍵是買好的正規(guī)廠家生產的產品。，每隔3m左右安裝一個托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過大，雙向拉繩開關注意事項 1．產品外殼設有接地端子，用戶在安裝使用時必須可靠接地。 2．安裝現場應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。 3．產品的維修必須在安全場所進行，或當現場確認無可燃性粉塵存在時方可進行。 4．本拉繩開關外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。 雙向拉繩開關，拉線開關，安全開關，急停開關, HFKL-11, HFKL-II,KLT2-1,KLT2-2,KLT2-I,KLT2-II,HFKLT2-I、HFKLT2-II、HFKLT2-1、HFKLT2-2 KLT2、HFKLT2－Z2、雙向拉繩開關HFKLT2-P-II雙向平衡拉繩開關。，保證拉繩動作可靠。在滿足開關正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，雙向拉繩開關使用與安裝：開關平衡地按在機架的固定支架上；將鋼絲繩系在兩端的拉環(huán)上，沒側繩不超過30M（有坡度時因當縮）：拉繩壓力應適宜，以確保開關可靠復位：拉繩沿膠帶平行方向設置，每3M加以吊環(huán)；鋼絲繩按用戶所需規(guī)格，廠方訂購。雙向拉繩開關接線方式：雙向拉繩開關出廠時已配長度1.0米電纜線，接線方式參照標牌所標顏色。，減少鋼絲繩垂度。
 3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開關間距，及拉繩長度。
 4、接線：拉繩開關出廠時配有長度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點，3、4為常閉接點。

FLK-1耐高溫雙向拉繩開關