SL-I撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)：

4、觸點(diǎn)容量：AC380V/5A

3.拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復(fù)位。

4.一條膠帶可安裝多對(duì)開(kāi)關(guān)。

發(fā)布時(shí)間：2015-06-26

SL-I撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用

縱向撕裂開(kāi)關(guān)：ZL-B、ZL-A、THZL-B-II、YHDL-2、YHZL-2、ZS-L、HFZL-K、XT-FSL、DB-100、HLSL-II、 HQCL-2010TPK、KBZS1-12-T-TH、ZL-B-2、YPSL-A、YHZL-A、ZS1-G、SL-A、THZL-B-II、XT-FSL、DB-100N

SL-I撕裂開(kāi)關(guān)工作原理

3、觸點(diǎn)數(shù)量：2個(gè)Z-15GW22-B型微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

1.開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上。

7、可靠性：＞10000000次

2、相對(duì)濕度：不大于85%

產(chǎn)品型號(hào)：SL-II、SL-I、ZL-C、ZL-B

2.將開(kāi)關(guān)以對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè)，用鋼絲將兩個(gè)開(kāi)關(guān)拉環(huán)連接，撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，不需要維護(hù)，可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在一個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類(lèi)型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。，并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。

6、防護(hù)等級(jí)：1P67

產(chǎn)品名稱：SL-I撕裂開(kāi)關(guān)|縱向撕裂檢測(cè)器|手柄復(fù)位

1、環(huán)境溫度：-30℃～+60℃

詳細(xì)說(shuō)明

縱向撕裂開(kāi)關(guān)SL-I技術(shù)參數(shù)：(優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，質(zhì)量有保障的產(chǎn)品）

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，不需要維護(hù)，可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。

所屬類(lèi)別：撕裂開(kāi)關(guān)

本裝置是為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，可在帶皮出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。，本裝置能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)式關(guān)閉輸送機(jī)。本裝置成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè)，由兩段鋼絲繩 （鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端永久固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在本裝置的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，消除警報(bào)信號(hào)。簡(jiǎn)便，有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的損壞提供可靠入穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，本裝置盡管原理簡(jiǎn)單，撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護(hù)裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應(yīng)用領(lǐng)域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運(yùn)輸中，有大量的皮帶運(yùn)輸機(jī)。煤炭、礦石、燒結(jié)礦、球團(tuán)礦、塊礦等散狀物料，在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中，有時(shí)不可避免會(huì)有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅(jiān)硬異物卡在受料漏斗中，隨著皮帶向前運(yùn)動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入，時(shí)常會(huì)使運(yùn)輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運(yùn)輸皮帶全部剖開(kāi)，造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，生產(chǎn)長(zhǎng)時(shí)間停止，經(jīng)濟(jì)損失重大。安裝XT-FSL運(yùn)輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運(yùn)輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，使運(yùn)輸皮帶停止運(yùn)行，避免運(yùn)輸皮帶縱向撕裂事故的擴(kuò)大。撕裂保護(hù)裝置還可以在運(yùn)輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預(yù)兆時(shí)及時(shí)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，使運(yùn)輸皮帶停止運(yùn)行，避免運(yùn)輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體，重載結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單的安裝方式，使其在任何惡劣環(huán)境下工作。可完全替代國(guó)內(nèi)外同款產(chǎn)品。HFKPT1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān)，DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器，F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器，欠速開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)等，各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！