縱向撕裂開關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-10-17 已獲點(diǎn)擊:16 詳細(xì)說明 DC-SL20縱向撕裂開關(guān) 在輸送送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處" />

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DC-SL20縱向撕裂開關(guān)縱向撕裂開關(guān)

卓信電氣 撕裂開關(guān) 2019年12月17日 銷售電話:15163766288

由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個(gè)國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))

DC-SL20縱向撕裂開關(guān)縱向撕裂開關(guān)

1.結(jié)果簡單、牢固、不需要經(jīng)常維護(hù)。

DC-SL20縱向撕裂開關(guān)

所屬類別:撕裂開關(guān) > 縱向撕裂開關(guān)

直流PNP三線常開LK10-2K

6.可靠性:>106次

DC-SL20縱向撕裂開關(guān)

4.開關(guān)可根據(jù)用戶需要接成常開或常閉形式。

已獲點(diǎn)擊:16

詳細(xì)說明

DC-SL20縱向撕裂開關(guān)成對安裝在傳送帶兩測,縱向撕裂保護(hù)開關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部,上行皮帶下面,當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關(guān)攔索或物料散落到撕裂開關(guān)繩索時(shí)撕裂開關(guān)動(dòng)作,輸出信號(hào),供給控制室,使膠帶機(jī)停止防止事故擴(kuò)大??v向撕裂保護(hù)開關(guān)安裝在落料槽下部,上行膠帶的下面。落料時(shí),當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后,擠壓感知體(鋼絲繩)鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開關(guān),輸出停機(jī)信號(hào)。故障排除后,自動(dòng)復(fù)位,輸送機(jī)可重新起動(dòng)。,由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上;另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán),撕裂開關(guān)特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關(guān)安裝與使用:隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開關(guān)應(yīng)安裝在一個(gè)撕裂檢測器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。,兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面,工作原理 由感知箱和控制箱兩大部分組成,感知器是縱向撕裂的檢測元件,當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時(shí),感知器能可靠地檢測出來,并輸出一個(gè)開關(guān)量,控制箱接到感知器發(fā)出的信號(hào),控制繼電器動(dòng)作,輸出一個(gè)開關(guān)量給控制室實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī),同時(shí)面板告警指示閃爍,控制電路自鎖,為使控制線路恢復(fù)常態(tài),可按動(dòng)面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕,當(dāng)按下此鈕時(shí),可模擬撕裂故障,檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的工作。 使用條件 1. 海拔高度低于2000m 2. 環(huán)境溫度:-35℃+60℃ 3. 相對濕度:不大于95 4. 防護(hù)等級(jí):IP65 5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz 6. 輸出接點(diǎn)數(shù)量:一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn) 7. 輸出接點(diǎn)容量:AC220V 8. 絕緣電阻:≤20MΩ 9. 絕緣電壓:AC1000V試驗(yàn)1分鐘 10. 可靠性:1000000次,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時(shí),航空鋼絲繩脫離撕裂開關(guān)殼體,避免膠帶上的撕裂部分或凸出物料在拉動(dòng)鋼絲繩時(shí)造成撕裂開關(guān)或安裝支架的破壞。鋼絲繩脫離撕裂開關(guān)體后,撕裂開關(guān)輸出開關(guān)信號(hào)(并瑣定動(dòng)作狀態(tài))該開關(guān)信號(hào)可供程控系統(tǒng)或停機(jī)用。當(dāng)事故排除后,撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理:縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào),事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開關(guān)消除警報(bào)信號(hào),簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警,停機(jī)保護(hù),撕裂檢測器盡管遠(yuǎn)離簡單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡單的安裝方式,使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。,再次將鋼球插入撕裂開關(guān)的定位槽后,開關(guān)復(fù)位。

3.開關(guān)數(shù)量:2個(gè)常開、2個(gè)常閉 (可增加)

LK-1系列速度開關(guān)

直流NPN三線常開LK10-1K

DC-SL20縱向撕裂開關(guān)技術(shù)指標(biāo)

1.接點(diǎn)容量:10A/125,250V或480V(AC)。

DC-SL20縱向撕裂開關(guān)安裝使用

1、開關(guān)平衡地安裝在機(jī)架上。

DC-SL20縱向撕裂檢測器結(jié)構(gòu)特性

2.帶防腐層的鑄鋁外殼

直流NPN三線常閉LK10-1B

4.靈敏度高,作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)

3.重載微型開關(guān)觸點(diǎn)

縱向撕裂開關(guān).jpg

發(fā)布時(shí)間:2019-10-17

直流PNP三線常閉LK10-2B

直流NPN四線常開+常閉LK10-3

產(chǎn)品型號(hào):DC-SL20

5.帶自鎖功能,方便維護(hù)。

5.環(huán)境溫度:-20 -- 60℃

在輸送送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供警示信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。

2.防護(hù)等級(jí):IP67 殼體防塵、防腐、防雨,適合室外安裝。

直流二線常開LH10-5K

產(chǎn)品名稱:DC-SL20縱向撕裂開關(guān)

直流二線常閉LH10-5B

產(chǎn)品展示
標(biāo)簽: DC-SL20   開關(guān)   縱向   撕裂  
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