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產品型號：ZL-2
發布時間：2019-08-26
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詳細說明
ZL-2縱向撕裂保護裝置
型號：ZL-A、ZL-B、SL-1、SL-2
產品名稱：撕裂開關、縱向撕裂保護裝置
料流開關、YHLL-II、YHLL-I、LL-1、LL-2、LL-I、LL-II型物料檢測儀檢測器
打滑開關、傾斜開關、煤流開關、雙向拉繩開關、兩級跑偏開關、撕裂開關、欠速開關
工作原理
在傳送帶出現由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或關閉輸送機。
撕裂開關成對安裝在傳送帶兩測，撕裂開關、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應用領域：在冶金、礦山、港口等行業散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開采、生產加工處理、運輸等過程中，有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進入，時常會使運輸皮帶發生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開，造成設備嚴重損壞，生產長時間停止，經濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發生縱向撕裂時及時檢測發現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發生縱向撕裂，有縱向撕裂預兆時及時檢測發現，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發生。，由兩段乙浠外套的鋼絲繩連接起來。鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端帶有鋼球插入撕裂開關的定位槽內，在皮帶出現由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。，兩段鋼絲繩在傳送帶下形成一個監控面，縱向撕裂保護開關工作原理: FSZL-K型撕裂開關安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關攔索或物料散落到撕裂開關繩索時撕裂開關動作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開關安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關，輸出停機信號。故障排除后，自動復位，輸送機可重新起動。，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到鋼絲繩時，鋼絲繩脫離撕裂開關殼體，避免膠帶上的撕裂部分或凸出物料在拉動鋼絲繩時造成撕裂開關或安裝支架的破壞。鋼絲繩脫離撕裂開關體后，撕裂開關輸出開關信號（并瑣定動作狀態）該開關信號可供程控系統或停機用。當事故排除后，撕裂開關特點：結構簡單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發開關與進口產品安裝尺寸一致。撕裂開關安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕撕裂開關應安裝在一個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開關安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，再次將鋼球插入撕裂開關的定位槽后，開關復位。
結構特點：
結果簡單、牢固、不需要經常維護。
帶防腐層的鑄鋁外殼
重載微型開關觸點
靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發開關
帶自鎖功能，方便維護。
技術參數
接點容量：10A/125，250V或480V（AC）。
防護等級：IP67 殼體防塵、防腐、防雨，適合室外安裝。
開關數量：2個常開、2個常閉 （可增加）。
ZL-2縱向撕裂保護裝置
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