產(chǎn)品名稱：兩極跑偏開關(guān)DQK-15A-30A

產(chǎn)品型號：DQK-15A-30A

所屬類別：兩級跑偏開關(guān) > 跑偏開關(guān)

發(fā)布時間：2019-08-05

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詳細(xì)說明

兩極跑偏開關(guān)DQK-15A-30A

型號：DQK-15A-30A、DQK-20A-35A

兩級跑偏開關(guān)DQK2-15A-30B電壓127V,220V,380V,電流2A,3A,5A,10A可根據(jù)客戶需求，任意訂購選擇。

兩級跑偏開關(guān)：一級開關(guān)信號用于報警，DDP-LJ2兩級跑偏開關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進(jìn)一步的自動停車。 能及時有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實現(xiàn)工廠自動化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理，兩級跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關(guān)動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時（15°），兩級跑偏開關(guān)的第一組觸點動作，發(fā)出事故預(yù)告信號。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關(guān)的第二組觸點動作，可使輸送機(jī)自動停車。，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。 

二級開關(guān)信號用于停機(jī)，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機(jī)。
當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復(fù)位。 
為了適應(yīng)戶外條件下長期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。
兩級跑偏開關(guān)DQK-15A-30B是種防爆型兩極跑偏開關(guān)是輸送帶自動化中不可缺的產(chǎn)品。可以用于地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)；輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，安裝說明 1、兩級跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。 2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。 4、跑偏開關(guān)出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機(jī)信號。 注意事項 1、跑偏開關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。 2、建議跑偏開關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。 3、跑偏開關(guān)底座固定牢固。 訂貨須知 1、 選配件：安裝支架。 DDP-LJ2兩級跑偏開關(guān)，跑偏控制器，起重臂限位；裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)；重型極限開關(guān)檢測膠帶的跑偏量，是實現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動報警和停機(jī)的保護(hù)裝置。

兩極跑偏開關(guān)型號

XLPP-12-30、HFPPKG-12-30

HFPPKG-20-35、DPK-12-30

KPT1-20-35、KPT1-20-30

GHPK-12-30、JHPK-20-35

GYBP-12-30、FM1230

DQK2-15A-30B、PH12-30

LKLT1-12-30、NST1-12-30

NST1-20-35、DDP-LJ2

DPP-K2/J、PB10-45

縱向撕裂開關(guān)SL-A,SL-B,ZL-A,ZL-B