尾車雙向拉繩控制器DLX-K3336/JBO
尾車雙向拉繩控制器又名拉繩開關(guān)，當雙向拉繩開關(guān)正常工作時，感應(yīng)片不在光電偶合器檢測范圍內(nèi)，光電偶合器此時呈阻斷狀態(tài)。通過串接中間繼電器常閉觸點使電路導(dǎo)通。

當設(shè)備出現(xiàn)故障及危害人身安全時，拉動繩索，繩索牽引使雙向拉板向左或向右轉(zhuǎn)動；連接在轉(zhuǎn)動軸尾部的檢測片也隨著雙向拉板向左或向右轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)向光電偶合器方向，使其進入光電偶合器的檢測范圍；此時光電偶合器由阻斷狀態(tài)變成導(dǎo)通狀態(tài)，使中間繼電器工作，常閉觸點轉(zhuǎn)為常開觸點，電路阻斷，向控制系統(tǒng)發(fā)出報警信號或迫使運行中的電動機立即停車（現(xiàn)場聯(lián)鎖），保護人身及設(shè)備安全。

尾車雙向拉繩控制器DLX-K3336/JBO技術(shù)參數(shù)：

工作電壓：48V/220VAC/380VAC±15%

負載電流：≤5A

絕緣電阻：＞500MΩ

輸出信號：開關(guān)量信號

環(huán)境溫度：-20℃~+60℃

環(huán)境濕度：＜90%

防護等級：IP67

復(fù)位方式：自動/手動復(fù)位

響應(yīng)時間：＜2mS

控制觸點容量：220V/380V/3A/5A/10A/15A

動作力：50±10N

工作原理：當膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動而驅(qū)動元件開關(guān)動作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。批發(fā)價

安裝和調(diào)整：

拉繩開關(guān)應(yīng)安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。 1、將拉繩開關(guān)固定在機架上。 
2、一側(cè)的兩臺開關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。 
3、為減小鋼絲繩自重對開關(guān)啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩。 
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
（注：對于爬坡段輸送機機.應(yīng)盡量縮短開關(guān)間距及拉繩長度。）

本公司主要經(jīng)營光電開關(guān)，接近開關(guān)，霍爾開關(guān)，齒輪轉(zhuǎn)速傳感器，磁性開關(guān)，拉繩開關(guān)，跑偏開關(guān)，打滑開關(guān)，速度傳感器等，所銷售的產(chǎn)品種類繁多，網(wǎng)上所發(fā)布的規(guī)格型號有限，更多規(guī)格型號詳情請與我們lian系，需要特殊規(guī)格的可以定做！

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接近開關(guān)YG2460-∮100/380V

接近開關(guān)YG2460-∮100二線 DC24V

光電開關(guān)YG2460PA-30PNP/DC24V

光電開關(guān)HL50-G32DNK

不銹鋼拉繩開關(guān)DT-JLK

飛機頭接近開關(guān)GT10-D2NK(齒輪控制箱專用）

防爆重錘式傾斜開關(guān)KBX-220

方形接近開關(guān)GL40-D20NK

光電開關(guān)HL100-G53DNK

接近開關(guān)XS8-C40PC440