產品名稱：KGP-2,GEJ30礦用跑偏開關規格參數

產品型號：KGP-2、GEJ30

所屬類別：兩級跑偏開關

詳細說明

 

兩級跑偏開關KGP-2,GEJ30技術參數

防爆型式:礦用本質安全型，防爆標志“ExibI”；

動作角度 30±3°

觸桿的動作力：20～100N。

復位角度15°

探桿轉動的極限角度不小于70°。

接觸電阻:閉合接點的接觸電阻不大于0.1Ω,振動、沖擊和壽命試驗后不大于0.2Ω。

兩級跑偏開關KGP-2,GEJ30工作原理

傳感器安裝在皮帶兩邊的支架上，正常時皮帶不接觸跑偏觸桿，傳感器的兩接線端子不接通；

當皮帶跑偏接觸到跑偏觸桿并推動觸桿偏離正常位置30°±3°時，傳感器的兩接線端子接通。

皮帶復位后，跑偏觸桿自動返回至15°±3°時，傳感器的兩接線端子應斷開。

兩級跑偏開關KGP-2,GEJ30安裝:將傳感器安裝在皮帶兩邊的支架上，打開傳感器接線盒,用電纜將E（跑偏信號）、O（電源地）

接至帶式輸送機保護裝置主機內對應的接線端子上。

調試:輕輕推動傳感器的煤位觸桿至偏離正常位置30±3°，傳感器的兩接線端子應接通，松開后，

煤位觸桿自動返回至15±3°時，傳感器的兩接線端子應斷開。

跑偏傳感器適用于具有..性混合氣體甲烷的危險場所以及露天煤礦、選煤廠等工作場所，作為礦用帶式輸送機保護裝置的配套檢測之用。對膠帶輸送機的輸送帶的跑偏情況進行監控，當膠帶輸送機的輸送帶跑偏時，傳感器輸出低電平信號，保護裝置經過延時，切斷輸送機控制電源，實現跑偏保護，傳感器安裝數量不限，并且均為并聯連接。

重錘料位計SLS-NB3400

傾斜開關DKZ-533QA

FBK-Q450H-B拉繩開關

料流信號控制器 SMKD-1

測速探頭 SDKZ-Z03/T

料堆監測器 DQK-MZZYF

SLKQ-115J縱向撕裂開關

K90-KHC60-1礦用軌道傳感器

K90-KHC60-2礦用本質安全型磁性接近開關

K90-KHC60-3本安型磁性接近開關

KHC60防爆磁性接近開關

KHC100礦用本質安全型磁性接近開關

SDMYB-A01堵煤開關,堵煤檢測器

服務宗旨：信譽第一、貨真價實、服務優質、交易公平、互惠互利、共同發展

 

我們所追求的是：

1.全面的產品，使客戶有多樣選擇，及滿足所有的需要，不致東拼西湊來完成所有的采購需求。

2.良好的品質，使客戶銷售出去的產品有信心，避免了因為小零件的配套而整體退貨。

3.合理的價格，市場機制合理，跑偏開關概述 跑偏開關（Belt Sway Switches）又稱防偏開關。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。 編輯本段簡介 　　跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 　　開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。 編輯本段基本原理 　　輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。 安裝和調整 1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。，使得產品銷售的性價比得以提高。

4.準時的交期，配合客戶的需求，以避免客戶因為零組件的延誤交貨而錯失商機。

5.專業的技術，從事兩級跑偏開關17年的生產經驗，及國外大廠OEM生產技術來支持客戶的需求。

6.親切的服務，自開始建立供銷關系，直至后續的產品服務，我們非常樂意提供服務

(以上絕非口號！而是敝公司積極落實在產品及客戶之間，且已在國內外建立了相當良好的口碑！)

，DDP-LJ2兩級跑偏開關適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發生撕裂事故前就發出報警信號以及進一步的自動停車。 能及時有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產、保護設備的目的。另外由于信號可發送至控制系統，方便實現工廠自動化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產與調度的目的。工作原理，兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發生輕微跑偏事故時（15°），兩級跑偏開關的第一組觸點動作，發出事故預告信號。 當發生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。