兩級跑偏開關KPT-20-35圖KBW-220L防爆跑偏開關
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產品型號：KPT-20-35
兩級跑偏開關KPT-20-35圖
兩級跑偏開關是圖爾克電氣主營產品之一，麻城圖爾克有限公司銷售的還有氣動元件、礦用電器、接近開關、光電開關、霍爾傳感器、磁性開關、速度傳感器、齒輪傳感器、兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、打滑開關、皮帶打滑檢測裝置、料位監測器、速度檢測器、欠速開關、堆煤開關、煤流開關、傾斜開關、撕裂開關、皮帶輸送裝置控制柜、聲光報警器等工控電器，集開發、制造、銷售與一體。更為詳細的銷售產品可以登陸我的網站或者來電咨詢。以下是跑偏開關的詳細資料。
跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用：開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。
兩級跑偏開關KPT-12-30、KPT-20-35、KPT-10-45基本原理
輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后，兩級跑偏開關特點，安裝簡單容易,動作靈敏 拉桿臂可雙向操作，最大范圍各75B，內部扭力彈簧可自動復歸 鑄鋁外殼盒氣密性良好，IP-67 耐候防護等級 旋轉臂相對復歸位置 20B時,輸出警報信號，旋轉35B時,輸出停機信號 警報與停機設定點乃由精密凸輪機構控制，特殊動作角度也接受客戶訂制 可防止輸送系統當機時間,產品損失,更換輸送皮帶成本造成之損失 兩級跑偏開關、DPK-20-35，跑偏傳感器，防偏開關，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。
安裝和調整
1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，跑偏開關用于檢測膠帶的跑偏量和扭曲程度。可防止皮帶邊緣的損傷和因為膠帶的跑偏而引起的物料散落。是實現自動報警和停機的一種保護性開關。 工作原理及結構特征： 本系列跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警，二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。 當立輥偏轉角度超過12°時，一級開關動作，輸出（報警信號）。 當立輥偏轉角度超過30°時，二級開關動作，輸出（停機信號）。 一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。 二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。 當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。 為了適應戶外條件下長期使用，本產品均采用整體密封，內部金屬零件進行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術處理，適宜在惡劣環境下使用。 本機采用鋁合金精密壓鑄殼體、強度高、重量輕； 外殼防護等級達IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環境中長期工作； 觸點容量大、動作靈敏、可靠，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對)
4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。
兩級跑偏開關KPT-20-35技術參數
型號
作用力
觸點數量
開關動作角度
常開
常閉
一級
二級
極級角
HFKPT1-12-30
20~70N
2
2
12°
30°
70°
HFKPT1-10-45
20~70N
2
2
10°
45°
70°
HFKPT1-20-35
20~60N
2
2
20°
35°
75°
KPT1-12-30
20~70N
2
2
12°
30°
70°
KPT1-10-45
20~70N
2
2
10°
45°
70°
KPT1-20-35
20~60N
2
2
20°
35°
75°
使用環境條件：
1.環境溫度：-40℃~60℃
2.相對濕度不大于85%
3.海撥高度不超過2000m
4.使用壽命：開關動作10萬次
5.絕緣電壓：AC1000試驗1分鐘
6.觸點容量：≤AC380 ≤3A
7.防護等級：IP657
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